供销社概念股强势涨停，消费股集体大跌

12月20日，A股继续回调，三大指数集体下跌。截至收盘，沪指跌1.07%，深成指跌1.58%，创业板指跌1.53%。

供销社概念股全天强势，天禾股份涨停，天鹅股份涨超5%。工业母机概念股震荡走强，巨轮智能涨停。汽车产业链个股午后走强，亚星客车两连板，索菱股份涨停。

市场普跌的背景下，即使有消费复苏和元旦春节消费高峰双重利好，消费股今日依然集体大跌，酒类、食品、软饮料、餐饮旅游等板块位居跌幅榜前列。以白酒为代表的消费类板块大跌，贵州茅台、五粮液一度跌超5%。地产股尾盘出现跌停潮，中交地产、信达地产、粤泰股份等近10股跌停。数字经济概念股高开低走，深桑达A、云赛智联跌停。

小米快递：由于业务变动，即将关闭服务

12月20日，据媒体报道称，因业务变动，小米快递将关停服务。提示页面显示，因业务变动，从2022年12月01日0时起，小米快递将关闭寄快递服务，12月23日0时起，关闭寄件记录查询等全部功能，并关闭服务器，并提示用户及时保存相关信息。

据了解，于2019年“双十一”之际上线的小米快递，与“菜鸟裹裹”模式类似，试图打造一个即点即用的快递服务平台：通过聚合顺丰速运、京东快递、韵达快递、货拉拉、百世快递、圆通快递等快递公司，为用户提供快递服务。巅峰时期，小米快递同时开放了微信、微博、“小米有品”、小米MIUI负一屏、小米手机用户中的小爱同学、PC网页等六大入口。

北京：全市快递企业产能整体已恢复到正常水平，人员上岗率提升到接近90%

12月19日，北京市政府新闻办公室组织召开北京市新冠肺炎疫情防控工作第432场新闻发布会。截至目前，全市快递企业产能整体上已恢复到正常的水平，人员上岗率提升到接近90%，京内分拨中心已基本不存在超期未处理的积压件，快递末端投递效率明显提升，快件从分拨中心到网点，从网点再到用户的速度在明显加快，快件分拣处理、市内中转、末端投递处理链条的运转效率明显改善。

据北京市交通委员会副主任、北京市邮政管理局党组书记、局长金京华介绍快递变慢了，主要是受三方面因素的影响：一是部分“快递小哥”生病了，出现了症状，无法上岗，快递企业一线收派人员比较紧张。二是正值“双十二”业务旺季，快递投递量较12月初在持续增长，据我们监测，12月10、12、14日快递投递量环比增长了3.9%、5.7%和7%，投递压力持续加大。三是北京及京外的部分散货仓、分拨中心发生疫情，影响了产能，降低了快件打包分拣、中转处理的时效。上述三个因素交织叠加，导致出现一定程度的快件积压，也就影响了市民的网购体验。

目前京东、顺丰、德邦、丹鸟、极兔、圆通等企业已派出超过2300人增援北京的投递服务工作，人员力量得到相应补充。12月15日-18日，连续四天每日快递揽投量保持在1500万件以上，其中投递量均在1000万件以上 ，12月17日达到1084万件，较12月13日投递量878万件，增长了23%。

顺丰在上海投资成立物流公司，注册资本500万人民币

天眼查显示，近日，上海顺泾物流有限公司成立，法定代表人为郭彦莹，注册资本500万人民币，经营范围包括国际货物运输代理；普通货物仓储服务；社会经济咨询服务；电子、机械设备维护；通讯设备修理；非居住房地产租赁；装卸搬运等。股东信息显示，该公司由顺丰速运有限公司全资持股。

中国联通与腾讯、京东、阿里、百度签署战略合作协议

12月20日，2022中国联通合作伙伴大会拉开帷幕。主峰会上，中国联通与腾讯、京东、阿里、百度4家战略投资者签署战略合作协议。

2017年，中国联通作为混合所有制改革的先行示范企业，成功引入腾讯、京东、阿里、百度等战略投资者，并签订战略合作协议。五年来，中国联通与战略投资者合作的深度、广度不断拓展，在业务、产品、渠道、终端、资本等领域深入开展合作，发挥协同效应，实现共赢发展，取得了一系列令人欣喜的成果。

2022年，在与腾讯、京东、阿里、百度上一轮战略合作协议期满之际，中国联通与4家战略投资者全面开展新一轮合作，在数字信息基础设施、高品质生活、产业升级、科技创新、智慧运营、网络安全、人才培养等多个领域，充分发挥双方能力优势，通过高起点规划、高标准建设、高质量运营，实现全方位、宽领域、深层次合作，为数字经济发展开辟新路径、提供新引擎。

中国邮政开通“2022-2023”年度首条冬令极速鲜航线

12月20日，满载着16.7吨高原优质冷鲜牛羊肉的中国邮政航空CF9115（西宁-南京）航班，从青海西宁曹家堡国际机场起飞，标志着中国邮政“2022-2023”年度首条冬令极速鲜专机航线投入运行。该航线由波音737-800执行，每周七班，每日一班，计划运行一个月。

本次是中国邮政航空第三次执飞青海优质冷鲜牛羊肉运输季。据了解，该条季节性极速鲜航线先后于2021年1月7日和12月19日投入运行，每“季”运行时间均在一个月左右，目前已发展成为“遍布城乡的邮政网点+邮航专机运输”的市场品牌。

普洛斯与中国联通加深战略合作

12月20日，普洛斯参加2022中国联通合作伙伴大会，并与中国联通举行了线上签约仪式。双方将进一步加深战略合作，尤其将聚焦数字化基础设施领域，协调资源，拓展新业务。此外，在智能化技术应用、供应链数智化，以及智慧交通和物流等方面，双方也将分享行业洞察，致力于实现相关产业的前瞻性、可持续发展。

在数字化基础设施合作方面，普洛斯与中国联通将围绕数字经济、网络安全、数据治理等需求，加强在数据中心、物联网、5G专网等层面的合作。依托普洛斯算力基础设施布局和中国联通5G网络资源部署及算力调度能力，双方计划在数字经济基础设施领域开展“合作共建”、“合作共销”，为客户提供更优质的服务；同时试点边缘算力部署模式，探索跨域算力调度在园区场景下的新应用。

普洛斯与中国联通还将进一步深化智能化技术在物流供应链重点场景的应用。双方将面向干线运输，探索车货全流程穿透、仓储监管、低碳运输等创新应用，助力物流综合效能提升；面向智慧园区，聚焦跨园区5G切片、通感一体等应用。

京东到家推出“0佣金”举措，全力扶持生鲜商家复工复产

12月20日消息，为加强中小商家持续抗风险能力，京东到家针对民生日常所需的生鲜品类商家发布“0佣金”招商优惠举措，即商家入驻京东App、京东到家App后，京东到家不收取平台佣金，将门店营业利润让利给商家，让生鲜实体小店更快实现线上低成本经营、复工复产，以激发生鲜实体增长新活力。

根据招商政策，即日起至2023年6月30日，在京东到家全国业务覆盖的超1800个县区市中，符合条件的新入驻生鲜商家可享受“0佣金”优惠，商家类型包括社区生鲜店以及线下水果专营店、果切专营店，门店上线后需由达达快送骑士进行履约配送。

商家成功入驻后，即可在线销售，通过京东到家、京东小时购 “线上下单、门店发货、商品小时级甚至分钟级送达”的即时零售服务模式，为门店附近3-5公里的消费者提供到家服务，扩大门店服务覆盖范围，快速拓展线上销路。同时，京东App和京东到家App的线上流量将持续引流至商家门店，提升门店销售。

百世快运面向全国网点推出六大举措

12月20日，百世快运宣布，为把疫情对网点的负面影响降到最低，百世快运面向全国网点推出六大举措，从业务考核减压、质量考核减压、新网点扶持、民生保障、免费仓储、问题沟通解决等层面保障网点安稳度过困难期。

业务考核减压方面，结合各地区的疫情发展形势及网点实际情况，对特别困难的给予业务指标调整、考核减免或包仓费返还，减轻网点压力。

质量考核减压方面，公司将密切关注各地区的疫情发展形势，评估网点的经营难度，适时调整网点的质量考核指标，并对服务质量罚款给予一定程度的减免，减轻网点压力。

新网点扶持方面，根据各地实际情况，新网点入网保护期最长可申请延长至6个月，最大力度扶持新网点平稳过渡。

民生保障方面，对已到达末端分拨的生活必需品和抗疫药品等货物，开通绿色自提通道，保障服务。

免费仓储方面，受疫情影响而滞留末端仓库的货物，超三天免收仓储费。

问题沟通解决方面，各分公司管理团队将加强与网点的沟通，对于站点反馈的问题，以最快的速度介入解决，保障网点利益。

顺丰同城开通专属绿色通道，支持市民参与外卖配送

12月20日消息，为响应各地市民参与配送的倡议，顺丰同城成立了专项组，并为市民参与配送特别开通了绿色准入通道。如果您有意愿参与，可在确保自身健康状况良好的前提下，自愿加入配送行列。同时顺丰同城还给新骑手配备了专人师傅，助力新骑手可以尽快上手配送，更有驻店及众包等多种模式可供选择。而考虑到本次新骑手参与仅为短期缓解配送压力，顺丰同城还特别开通了装备免校验功能，在部分城市，新骑手无需购买装备即可直接参与配送。顺丰同城也在部分城市紧急上线了“电动车租赁服务”助力有意愿但没有电动车的新骑手更便捷的参与进来，具体情况可联系站点负责人申请电动车租赁服务。临近春节，顺丰同城也为在春节期间参与配送的新骑手提供住宿和电动车租赁等优惠渠道。

美团外卖：北京接单骑手数量已恢复九成以上

12月20日消息，为保障市民的消费需求，美团外卖近日通过设置“疫情关怀金”、强化骑手健康保障、增强招聘力度等方式，加速恢复城市配送运力。据悉，12月14日以来，美团外卖新骑手注册人数连日增长，累计新注册骑手已超过5000名。目前，北京接单骑手数量已恢复九成以上，配送速度也较上周有明显提升。

国美零售获黄光裕3.5亿港元贷款后补发工资

近日，《时代财经》报道称国美员工收到了工资。某国美电器门店的客户顾问表示：“工资于12月16日下发，不过目前只收到9月的。”在她展示出来的截图中，到账工资为2060.19元。她表示：“之前收到过更低的，因为工资计算方式变了，基础工资和绩效全降了。”此外，一位国美中层和另一位国美同岗位员工也向时代财经表示收到了工资，不过该员工强调：“少得可怜。”

在不久前，国美零售刚刚获得黄光裕3.5亿港元贷款。国美有高层透露，该资金将主要用来维持日常经营和解决员工工资问题。

此外，据港交所文件披露，大股东黄光裕减持国美零售2.25亿股H股，平均价格为0.1499港元/股，持股比例从25.33%下降至24.7%。据了解，此前12月13日，黄光裕出售4.20亿股国美零售股份，涉资7167.28万港元，这是黄光裕本月第四次减持国美零售。在这四次出售后，黄光裕最新持股数目为98.94亿股，持股比例降至27.7%。

每日优鲜欠电信8000元服务费成老赖

天眼查显示，近日，北京每日优鲜电子商务有限公司因有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务，被列为失信被执行人。生效法律文书确定的义务显示，该公司应给付中国电信集团有限公司天津分公司电信服务费8000元，申请费17元也由其负担。案件流程显示，此前10月，该公司已因此案被强制执行。风险信息显示，北京每日优鲜电子商务有限公司存在多条被执行人、限制消费令以及终本案件信息，累计被执行超160万元，未履行总金额超467万元。

汇通达：王健辞任非执行董事

12月19日，汇通达网络宣布，因其他工作安排，王健辞任非执行董事，自2022年12月19日起生效。王健已确认，彼与董事会并无意见分歧，亦无任何与彼辞任有关之其他事项需要通知香港联合交易所有限公司或本公司股东。董事会已确认，概无任何有关王健的其他事宜需提请香港联交所或股东垂注。

于本公告日期，王健以实益拥有人的身份持有本公司7,455,912股H股股份及21,592,364股内资股股份。于王健上述辞任生效后，彼不再为本公司之核心关连人士， 彼所持有之H股股份将被视为由公众人士持有。就董事会深知、尽悉及确信，于本公告日期，本公司之公众持股量约为16.67%。

达飞航空货运公司暂退美国市场

近日获悉，达飞旗下航空货运公司CMA CGM Air Cargo已停止在美国销售其货运服务，并将飞机租赁给其他航空货运公司。分析称，此举或是为了在市场疲软的情况下更快实现盈利。

据达飞管理人士证实，CMA CGM Air Cargo将不再向货运代理出售其从欧洲飞往芝加哥和亚特兰大的自有货机舱位，但拒绝透露这一突然变化的原因，也拒绝解释货机目前的使用情况。

据了解，CMA CGM Air Cargo共拥有6架货机，目前仅进入空运市场20个月。服务的立即中断对通过该公司定期运送货物的物流供应商来说是一个冲击，并危及到他们对自己客户作出的交付承诺。

为降低对中国依赖，苹果供应链正加速向印度、越南转移

12月20日消息，据彭博社报道称，随着苹果对于供应链弹性要求的提升，苹果供应链厂商正持续加注在印度和越南的投资，使得这两个国家正在成为苹果公司在中国大陆以外的下一个制造中心。

华尔街日报报导，苹果已要求未来两年内，将印度iPhone产能提高两倍以上。Mint的报告也指出，“苹果希望扩大他们在印度的生产规模，将达到他们今年目标产量三倍以上”。为此，苹果已经指示鸿海、和硕和纬创等三家最大的供应商，增加在印度的产能和人力。